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工商時報【魏喬怡╱台北報導】
2016年12月因為隨著美國升息確定，以及外資休假因素，市場成交量縮，但年後外資已逐漸歸隊，對於指數相對有利，過去1月通常是財報空窗與做夢的時間點，加上今年景氣預估正向，元月效應啟動，法人建議，投資人可以重新檢視轉機股或者是基期較低的股票，逢低布局優質台股基金。
安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，去年由於景氣波動，中小型股獲利多數呈現衰退，所以盤面主流集中在權值股，2017年大家對於市場成長趨勢看好，加上年初指數位置仍在高檔，預期中小型股與低基期股票可望受惠景氣回升，高價股若獲利趨勢如預期向上，預期將會是引領市場多頭走勢的參考指標。
廖哲宏表示，隨著美國逐步升息趨勢，資金行情可能會短暫停歇，後市台股有望由基本面接棒。目前市場預估今年企業獲利仍有兩位數的成長機會，故以此來推估全年市場走勢，除了短期可能因漲多回檔整理外，中長期展望仍可抱持正面看待。
日盛高科技基金經理人施生元表示，1月21日川普上任前，國際股市將同步形成高檔震盪，台股這波若沒跌破季線，元月效應可望延續。CES展登場，展覽重點聚焦晶片、虛擬實境、汽車、無人機與智慧家居、人工智慧等新科技應用議題，手機廠商以平價高規智慧型手機為主打重點，是盤面短線題材焦點。
施生元分析，iPphone預估今年上半年出貨量表現持平，下半年將因i8開始拉貨而出現明顯動能，需留意規格變化的影響，包括AMOLED、雙鏡頭、玻璃機殼、無線充電功能、指紋辨識、虹膜辨識、類載板等規格，ｉPhone 8概念股是年度重點，Intel伺服器新平台反應不差，相關概念股可留意，塑化及鋼鐵在漲多之後，後續仍有行情可期，汽車零組件將聚焦在各國法規加強的安全性規範，ADAS配備率將持續攀升，倒車影像為主力產品。
日本北海道的增毛車站，在歷經95年的歷史後，由於乘客量逐年下滑，JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始，正式廢止車站營運，聽到這個消息，大批鐵道迷不畏寒冷，前往當地紀錄下車站最後的身影。
4日一大清早，即使當地才剛下完一陣雪，位在北海道的增毛車站，早已聚集了大批鐵道迷，引頸期盼第一班列車到站。
NHK記者vs.NHK主播：「啊電車來了。」
位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站，1940年代時，由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時，鄰近的海岸線美景，也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。
但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑，這段長16.7公里的鐵路，也成為北海道鐵嘉義縣義竹鄉SM道具路中載客量最少的一段，要維持路線正常運作也越來越難。
於是JR北海道公司決定12月5日開始，正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線，消息一出，大批民眾屏東縣滿州鄉語音聊天便趕緊前往當地，要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。
日本民眾：「來和即將消失的事物告別，所以一定要來看看。」
日本民眾：「（路線廢除）真的很遺憾。」桃園市桃園區情趣睡衣彰化縣鹿港鎮後庭拉珠
日本民眾：「雖然覺得很可惜，但還是想說多拍幾張照片，然後努力擠上最後一班車。」
擁有95年歷史的增毛車站即將廢除，除了民眾大喊可惜外，附近的店家也好捨不得。
增毛車站鄰近食堂老闆娘：「會覺得很寂寞，車站要消失了火車也不會來了，人口或許也將逐漸減少了，這裡會變得愈來愈荒涼。」
但即使因使用人數過少關閉了增毛車站，從JR北海道在2016年11月公布的數據看來，北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營，要如何維持當地鐵道的正常營運，也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
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