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工商時報【魏喬怡╱台北報導】

2016年12月因為隨著美國升息確定,以及外資休假因素,市場成交量縮,但年後外資已逐漸歸隊,對於指數相對有利,過去1月通常是財報空窗與做夢的時間點,加上今年景氣預估正向,元月效應啟動,法人建議,投資人可以重新檢視轉機股或者是基期較低的股票,逢低布局優質台股基金。

安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示,去年由於景氣波動,中小型股獲利多數呈現衰退,所以盤面主流集中在權值股,2017年大家對於市場成長趨勢看好,加上年初指數位置仍在高檔,預期中小型股與低基期股票可望受惠景氣回升,高價股若獲利趨勢如預期向上,預期將會是引領市場多頭走勢的參考指標。

廖哲宏表示,隨著美國逐步升息趨勢,資金行情可能會短暫停歇,後市台股有望由基本面接棒。目前市場預估今年企業獲利仍有兩位數的成長機會,故以此來推估全年市場走勢,除了短期可能因漲多回檔整理外,中長期展望仍可抱持正面看待。

日盛高科技基金經理人施生元表示,1月21日川普上任前,國際股市將同步形成高檔震盪,台股這波若沒跌破季線,元月效應可望延續。CES展登場,展覽重點聚焦晶片、虛擬實境、汽車、無人機與智慧家居、人工智慧等新科技應用議題,手機廠商以平價高規智慧型手機為主打重點,是盤面短線題材焦點。

施生元分析,iPphone預估今年上半年出貨量表現持平,下半年將因i8開始拉貨而出現明顯動能,需留意規格變化的影響,包括AMOLED、雙鏡頭、玻璃機殼、無線充電功能、指紋辨識、虹膜辨識、類載板等規格,iPhone 8概念股是年度重點,Intel伺服器新平台反應不差,相關概念股可留意,塑化及鋼鐵在漲多之後,後續仍有行情可期,汽車零組件將聚焦在各國法規加強的安全性規範,ADAS配備率將持續攀升,倒車影像為主力產品。

日本北海道的增毛車站,在歷經95年的歷史後,由於乘客量逐年下滑,JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始,正式廢止車站營運,聽到這個消息,大批鐵道迷不畏寒冷,前往當地紀錄下車站最後的身影。

4日一大清早,即使當地才剛下完一陣雪,位在北海道的增毛車站,早已聚集了大批鐵道迷,引頸期盼第一班列車到站。

NHK記者vs.NHK主播:「啊電車來了。」

位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站,1940年代時,由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時,鄰近的海岸線美景,也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。

但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑,這段長16.7公里的鐵路,也成為北海道鐵嘉義縣義竹鄉SM道具路中載客量最少的一段,要維持路線正常運作也越來越難。

於是JR北海道公司決定12月5日開始,正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線,消息一出,大批民眾屏東縣滿州鄉語音聊天便趕緊前往當地,要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。

日本民眾:「來和即將消失的事物告別,所以一定要來看看。」

日本民眾:「(路線廢除)真的很遺憾。」桃園市桃園區情趣睡衣彰化縣鹿港鎮後庭拉珠

日本民眾:「雖然覺得很可惜,但還是想說多拍幾張照片,然後努力擠上最後一班車。」

擁有95年歷史的增毛車站即將廢除,除了民眾大喊可惜外,附近的店家也好捨不得。

增毛車站鄰近食堂老闆娘:「會覺得很寂寞,車站要消失了火車也不會來了,人口或許也將逐漸減少了,這裡會變得愈來愈荒涼。」

但即使因使用人數過少關閉了增毛車站,從JR北海道在2016年11月公布的數據看來,北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營,要如何維持當地鐵道的正常營運,也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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